要说最近最流行什么车型，我觉得一定还是SUV，家庭人口的增多，再加上越来越多的新车型不断涌现出来，让消费者的选择面更广。如今紧凑型SUV已经无法满足多口之家的用车需求，再加上新能源汽车的流行，理想ONE、蔚来ES8、传祺GS8混动、大众途昂等中大型SUV再一次火热了起来。特立独行的马自达也带来了全新的旗舰级SUV车型，马自达CX-90。新车采用了3排6座、7座布局，还提供了3.0T汽油、3.3T柴油的六缸发动机，新车将于1月底上市，最快年后引入国内汽车市场。日系中大型SUV，三排七座布局，搭载3.3T六缸发电机，即将入华！

马自达CX-90虽然只放出了部分官图，不过这台旗舰级SUV将依然采用马自达家族的“魂动”设计理念，扁平化的银色盾形格栅搭配着矩阵式银色质感的镂空式中网，还有经过重新设计后的马自达海鸥车标Logo，这套家族化的设计永远都不会过时。大灯似乎被排挤到两侧，嵌入式的设计也显得更急深邃，LED灯光的亮度表现还是很不错的，支持高度调节、自适应远近光和自动开闭，很有高级感。运动化的前保险杠设计，两侧还有近似回力镖的空气动力学造型，再配上银色的前护板，给人的感觉十分稳重、壮实。尾部倒是显得棱角分明，采用了非常多的肌肉线条勾勒，层次感也更加鲜明。巨大的黑色后扰流板与黑色的尾窗融为一体，两侧尾灯采用了外凸式的设计，并经过熏黑处理，内部的LED光源呈现出“勺子”的形状，在点亮后极具辨识度。运动化的后包围还配备了双边四出的炮筒式排气，展现出了极强的运动气息

每个品牌都有自己的设计风格与特点，德系车精致，美系车粗犷奔放，日系车优雅时尚，而作为日系的马自达CX90则反其道而行之。它车身十分高大威猛，车长将会达到5米2，车宽也达到了1.95米，很有北美越野车的粗犷感。车漆利用多层次涂绘技巧，来使漆面达到如丝绸般的光影变化与手工喷涂效果，前翼子板出还有黑色蜂窝和银色镀铬徽标，Line6暴露了它的六缸发动机。

轴距预计超过3米，车内采用了3排设计，提供6座、7座的布局。合理的布局保证了每一位乘客的乘坐舒适感，后排腿部能留出一拳还多的距离，头部空间也是绰绰有余，配备的座椅的柔软度和支撑感一流，长途驾驶和乘坐也不会过于劳累。后备厢拥有非常宽大的空间，实用性强

日系SUV的内饰总是给人一种温馨、舒适的感觉。旗舰级的马自达CX90更是如此，车内采用了大面积棕色Nappa真皮材质和黑色皮革材质的铺陈，还有大量黑色钢琴烤漆面板和银色镀铬元素的点缀。中控台依旧是大家熟悉的感觉，新增了大尺寸全液晶仪表、悬浮式的长方形中控液晶大屏，支持折叠，下方还有一款尺寸不小的全液晶触控屏，所有的功能都集中在这块屏幕上。小尺寸的多功能方向盘、换挡拨片、符合人体工程学设计的换挡手柄，再配上马自达独特的赛车座椅，采用经典的前麦弗逊式独立悬架搭配后多连杆式独立悬架的设计，整个底盘韧性十足，急刹车减轻驾乘人员不适感，高速过弯也能最大程度上保证车身稳定性，能给人一种“人马合一”的感觉

车身用料非常扎实，大面积的高强度钢起到了很好的防护作用，再加上SUV本就车身高、通过能力强，开它去哪都放心。不仅如此，马自达CX90还有行业领先的L2+级智能驾驶辅助系统，全系标配无钥匙系统、一键启动、10项智能驾驶辅助功能，车道偏离预警、车道居中保持和道路交通标识识别功能应有尽有，如果是经常跑高速的情况下，那就少不了全速自适应巡航，基本上可以解放双脚实现自动跟车，以智能提升安全

目前关于这款六缸发动机的细节还不太多，据报道，该车将可能搭载一款3.0T涡轮增压汽油发动机；而柴油版将搭载3.3T涡轮增压发动机，最大功率170千瓦，最大马力340匹，峰值扭矩500牛·米；另外，还会有一款轻混版本，最大功率187千瓦，最大扭矩550牛·米，随着该车正式发布，其将成为量产马自达车型中的最强动力车型。传动将会匹配8AT变速箱。整车的静谧性也十分出色，采用丰富优质的隔音吸音材料，市区行驶车内几乎感受不到噪音，跑长途最明显的还是胎噪，舒适度得到了充分保证。提供后驱和四驱两种驱动方式

点评：在中大型SUV如此流行的当下，马自达也带来了全新的CX90。它虽然只漏出了冰山一角，但足以让很多马迷为之兴奋。作为旗舰级SUV，马自达CX90的外观十分高大威猛，气场丝毫不输美系、德系SUV。内饰用料厚实、工艺上乘，科技感也与时俱进。六缸发动机也是一大卖点。新车将会在1月底正式上市，最快将于2023年引入国内，对于这款SUV，你期待吗？