積碳多了會對車輛的油耗已經動力產生的影響非常大，什麼油耗增多啊動力減弱啊這些大多都是積碳的「功勞」。積碳是內燃機不可避免的，但是積碳產生的速度是可以人為幹預的。今天小編就來跟大家講一下哪些行為容易產生積碳，車輛怎麼開可以減少積碳，希望能夠幫助到大家。

手動擋的車子由于很多老司機開車發動機轉速控制得比較好，所以不會有太嚴重的積碳產生。但是現在很多新手朋友都開自動擋的車子，一些車子甚至還預設開啟ECO模式，比如低功率版本的君威就是預設開ECO模式的還不能主動關閉，ECO模式下很多人開車又喜歡低速行駛不捨得踩油門，這就造成發動機特別容易產生積碳。

現在油價不是比較高嗎，很多車主其實都不太接受得了這個油價，會選擇一些比較便宜的私人加油站去加油。雖然一般不會出什麼大問題，但是有些私人加油站的油質量量實際是比較差的，雜質比較多。就像現在大家用的自來水一樣，雖然都是經過過濾的但是有些鄉鎮的自來水有時候確實會出現渾濁的情況。一旦圖便宜加了油質量量差的油也會加重積碳的產生，想要減少積碳加油必須要很有講究。

此外現在已經是秋天了早晚溫差開始逐漸增大，早上冷車啟動的時候發動機轉速會比較高，大家擔心會對發動機不好就自作主張的原地在那裡長時間熱車。原地熱車屬于偏濃燃燒，進氣量不夠汽油不能完全燃燒也會產生積碳。喜歡這麼熱車的車主以後的車絕對會出現積碳嚴重的問題。熱車這個事真的沒有那麼多講究用戶手冊上是沒有的，大家不要太上心。啟動個10幾20秒等機油完全運行起來了就可以走了，水溫上來前不要急加速就好。這樣做也有助于減少積碳。

最後要說的就是開車的過程了，老司機開的車都會比我們新手朋友開的車要好開，你們知道為什麼嗎？不管是什麼樣的車子，老司機開車都喜歡大腳油門起步，該踩油門的時候絕對不會慢吞吞的怠速像烏龜爬一樣。最起碼他們的轉速都是保持比較高的，這樣做的目的是為了獲得更好的動力，減少積碳的產生。一些老司機還會經常跑跑高速，這樣也能夠清理掉一些剛形成不久的積碳。

我總結了一下，在用車的過程中對車子越愛護越捨不得踩油門就越容易產生積碳，就像人一樣，越是怕吃錯東西這個不敢吃哪個不敢吃時間久了都缺各種維生素了身體就越來越弱，這類人不是愛車而是在毀車。想要減少積碳一定要多跑跑高速，沒有時間跑高速一定要在平時用車的時候多保持高一點的轉速，這樣的車子越開越有力。